Общественный транспорт правила остановок

Высадка из транспорта. Движение после высадки. Таким образом, вы последовательно становитесь пешеходом, пассажиром и опять пешеходом. На каждом из этих этапов вас могут подстерегать опасные ситуации. Люди, направляющиеся к транспорту, торопятся, чтобы успеть на подъезжающий к остановке или уже находящийся там общественный транспорт. Будучи вовлеченными, в общую спешку, пассажиры, забывают или пренебрегают требованиями безопасности.

Правила безопасности для детей – пассажиров общественного транспорта

Параграф 2. При осуществлении регулярных городских сельских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа перевозчик обеспечивает водителей и кондукторов единой форменной одеждой, требования к которой устанавливаются местными исполнительными органами. Определение использования на маршруте регулярных городских сельских автомобильных перевозок пассажиров и багажа микроавтобусов, обосновывается низким пассажиропотоком, при этом протяженность маршрутов с использованием микроавтобусов не должна превышать тридцати процентов общей протяженности маршрутной сети регулярных городских сельских автомобильных перевозок пассажиров и багажа.

Параграф 3. Маршруты регулярных городских сельских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа обслуживаются в одном из следующих режимов: обычном,осуществляемом городскими автобусами, имеющими не менее двух пассажирских дверей, микроавтобусами, а также междугородными автобусами на маршрутах регулярных пригородных автомобильных перевозок, с остановками на всех указанных на схеме маршрута остановочных пунктах, расстояние между которыми должно составлять от до метров в черте города; экспрессном только для городских перевозок , осуществляемом городскими автобусами, имеющими не менее двух пассажирских дверей, с остановками на всех указанных на схеме маршрута остановочных пунктах, расстояние между которыми составляет от 1,5 до 3,0 км.

Параграф 4. Посадка и высадка пассажиров в автотранспортное средство производится в следующей последовательности: в микроавтобусах сначала производится высадка, а затем посадка пассажиров; в автобусах, имеющих две двери, высадка пассажиров производится через обе двери, а посадка через заднюю дверь; в автобусах, имеющих три и более дверей, высадка пассажиров производится через все двери, а посадка через все, кроме передней двери. Правом внеочередной посадки, а также посадки через переднюю дверь автобуса пользуются инвалиды, пенсионеры, беременные женщины, пассажиры с детьми дошкольного возраста.

В салоне автобусов, используемых на маршрутах регулярных городских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа, отводится от 4 до 8 мест в зависимости от их паспортной вместимости для приоритетного занятия их инвалидами, пенсионерами, беременными женщинами, пассажирами с детьми дошкольного возраста.

При нахождении пассажиров на таком остановочном пункте водитель делает остановку для их посадки. Проезд пассажиров по маршрутам регулярных городских сельских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа исключает: вход и выход из автобуса, микроавтобуса до полной его остановки или во время движения; препятствование открытию и закрытию дверей автобуса; отвлечение водителя разговорами во время движения автотранспортного средства; порчу внутреннего оборудования и оснащения салона автобуса, микроавтобуса; курение, мусор, распитие спиртных напитков; перевозку огнеопасных, взрывчатых, отравляющих, легковоспламеняющихся, ядовитых, едких и зловонных веществ, огнестрельного оружия без чехлов и сопроводительных документов.

На маршрутах регулярных городских сельских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа разрешается перевозка пассажиров и наполнение салона автобусов, микроавтобусов в соответствии с их паспортной вместимостью, установленной предприятием-изготовителем: в автобусах стоя и сидя в количестве, не превышающем его полной паспортной вместимости; в микроавтобусах только сидя в количестве, не превышающем числа мест для сидения.

Параграф 6. Оплата проезда, провоза багажа на маршрутах регулярных городских сельских автомобильных перевозок пассажиров и багажа производится пассажиром наличными деньгами кондуктору водителю или через систему электронной оплаты за проезд. Разовый контрольный билет действителен только при поездке по одному маршруту, в одном направлении, независимо от расстояния, проезжаемого пассажиром.

В случае возникновения обстоятельств, при которых автобус, микроавтобус не продолжает движение по маршруту по техническим причинам, выданные пассажирам разовые контрольные билеты являются действительными для проезда на другом автобусе, микроавтобусе этого же маршрута. Оплата проезда и провоза багажа на маршрутах регулярных пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа производится пассажиром в кассу автовокзала, автостанции, пункта обслуживания пассажиров при осуществлении поездки из начального пункта маршрута.

Факт оплаты проезда в пригородном сообщении фиксируется выдачей пассажиру проездного документа билета. Факт оплаты провоза багажа фиксируется выдачей пассажиру багажной квитанции. Продажа проездных билетов длительного пользования на определенный календарный срок производится предварительно, в установленных местным исполнительным органом пунктах продажи, а также перевозчиками - через кондукторов или водителей.

Проездные билеты длительного пользования, предназначенные для поездок в городском сельском сообщении, не действительны на маршрутах регулярных пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа. Действие проездных билетов длительного пользования не распространяется на провоз багажа и ручной клади сверх установленной нормы. Пассажир, имеющий проездной билет длительного пользования, предъявляет его кондуктору водителю при посадке в автобус, микроавтобус.

Если пассажир пользуется льготным проездным билетом длительного пользования, то он предъявляет также документ, подтверждающий его право на льготу. Параграф 5. На маршрутах регулярных городских сельских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа разрешается провозить в салоне автобуса, микроавтобуса без дополнительной оплаты одно место ручной клади размером до 60х40х20 см и весом не более 20 кг, а также одну пару лыж в чехле, детскую коляску или санки только в автобусах.

Перевозка животных Параграф 5. На маршрутах регулярных городских сельских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа разрешается бесплатно перевозить мелких животных и птиц, помещенных в закрытые клетки или в сумках.

Собаки перевозятся бесплатно в автобусах на накопительных площадках, с намордником и на поводке. Условия содержания собак 7. Не допускается содержание собак в местах скопления людей, в общественном транспорте и в других общественных местах собак держат на коротком поводке и в наморднике. Собак декоративных пород допускается перевозить в сумках, в специально предназначенных клетках контейнерах для переноса. Полный текст доступен по ссылке ниже:.

Правила действий по обеспечению личной безопасности в общественном транспорте

Высадка из транспорта. Движение после высадки. Таким образом, вы последовательно становитесь пешеходом, пассажиром и опять пешеходом. На каждом из этих этапов вас могут подстерегать опасные ситуации. Люди, направляющиеся к транспорту, торопятся, чтобы успеть на подъезжающий к остановке или уже находящийся там общественный транспорт. Будучи вовлеченными, в общую спешку, пассажиры, забывают или пренебрегают требованиями безопасности. Так же ведут себя пассажиры и после выхода из транспорта. Остановки маршрутного транспорта — это места скопления людей, что затрудняет движение пешеходов по тротуару. Возникают толчея, суета. Иногда, даже помимо своего желания, вы можете оказаться на проезжей части.

Безопасность на дорогах

Как автобус или троллейбус, нагло выруливающий с остановки в общий поток, создавая аварийную ситуацию. В связи с этим негативное отношение рядовых автолюбителей к водителям общественного транспорта вполне объяснимо… Иван Флягин Все чаще и чаще за рулем автобусов, троллейбусов и особенно маршруток оказываются иностранные гастарбайтеры — выходцы из соседних среднеазиатских государств. Если власти доверяют таким водителям общественный транспорт, то становится понятно, почему в последнее время наблюдается рост аварий с их участием, и нарушение ПДД с их стороны уже никого не удивляет. Но не стоит забывать — кто бы ни сидел за рулем автобуса или троллейбуса, согласно пункту То есть, увидев включенный сигнал поворота у отъезжающего от остановки автобуса или троллейбуса, вы обязаны его пропустить. В свою очередь, по тем же правилам водители общественного транспорта должны убедиться, что им уступают дорогу, и только потом начать движение, а не вклиниваться в поток, создавая аварийную ситуацию. Увы, этот пункт ими нередко игнорируется. Согласно пункту 1.

Правила перевозок

Уточнение от 2 июля - В соответствии с последними изменениями в законодательство об административных правонарушениях - по всей России штраф за неправильную парковку - полторы тысячи рублей - в Москве и Санкт-Петербурге - три тысячи рублей. При этом неправильно припаркованное транспортное средство задерживается и помещается на специализированную стоянку до устранения причины задержания. В случае если правонарушитель появился у автомобиля до его помещения на эвакуатор и в присутствии инспектора - в таком случае ему будет выписан только штраф, а автомобиль должен быть возвращен вследствие устранениря причины задержания. В простейшем случае может обозначаться лишь специальным знаком в соответствии с видом транспортного средства к примеру, остановка автобуса обозначается знаком 5. На остановке практически всегда имеется табличка с номерами маршрутов общественного транспорта, останавливающегося на данной остановке, а часто также расписание и карта маршрутов или района.

Остановка общественного транспорта

Есть два основных типа остановок: Постоянные остановки: транспорт прибывает на остановки по расписанию часто через фиксированные промежутки времени. Остановка по требованию: транспорт не остановится, если пассажир не потребует остановки. Для этого он может нажать на соответствующую кнопку в салоне или просто сказать о своём желании водителю.

Попасть домой с комфортом и вовремя: обеспечить это может небольшая группа в БТА

Почему он срочно решил научиться правилам посадки на корабль? Повторение правил поведения в общественном транспорте и на посадочных площадках. В ожидании транспорта нельзя выходить на проезжую часть дороги. Ожидать автобус, троллейбус, трамвай на специальной, приподнятой над поверхностью проезжей части, площадке. Если такой площадки нет, то надо стоять на тротуаре или у обочины. Ни в коем случае нельзя ожидать общественный транспорт, стоя на проезжей части. Нельзя близко подходить к краю проезжей части дороги, особенно зимой. Выходить на проезжую часть можно только после полной остановки автобуса или троллейбуса. Надо иметь в виду, что при торможении автобус или троллейбус может занести на посадочную площадку.

Ошибки в организации системы общественного транспорта и пути их решения (ч. 3)

Исмаил Рафигоглу. Поездки на общественном транспорте Баку требуют от жителей столицы серьезных усилий, особенно в часы пик. Это даже можно считать неким актом героизма. Зачастую можно не дождаться маршрутки и за полчаса. На возмущение горожан водители дают стандартные ответы, мол, дорога была перекрыта, произошла авария и возникла пробка, не работал светофор и все такое. Автобусы не справляются с задачей перевозки пассажиров Дороги и даже тротуары заполнены автомобилями, общественному транспорту практически невозможно пробиться к своим пассажирам. Частные машины не дают автобусам полноценно работать. Такая практика ни для кого не секрет. Не только в час пик, но и даже в обычное спокойное время дороги Баку переполнены машинами, а общественный транспорт не соблюдает установленного графика движения.

5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса»

Правила безопасности пассажиров общественного транспорта 2 апреля г. Казалось бы, в поездке в общественном транспорте нет ничего сложного: сел и поехал, а наша безопасность —это забота водителя. Но это не так. Аварийные ситуации при проезде в автобусах, троллейбусах и трамваях чаще всего возникают в результате резкого торможения, столкновения, затопления салона и пожаров. В троллейбусах и трамваях существует опасность поражения электрическим током. На территории Выборгского района Санкт-Петербурга за 3 месяца года зарегистрировано 4 ДТП, в которых в результате падения пострадали пассажиры автобусов.

При пользовании.

В каких случаях нужно уступать дорогу маршруткам

Не ленитесь и не забывайте повторять с ребенком эти правила. Есть простая закономерность: если ребенку что-то не объяснить, он этого знать не будет. Это касается всего - от математики и письма до правил поведения в маршрутке. Роль семьи, мамы, папы, бабушки, дедушки, старших братьев и сестер в воспитании ребенка трудно переоценить. С точки зрения ребенка все, что делают, особенно мама и папа, — правильно и лучше не бывает.

Правила дорожного движения для водителей маршруток, автобусов и троллейбусов

Правила действий по обеспечению личной безопасности в общественном транспорте Невозможно представить нашу жизнь без общественного транспорта. Однако нельзя при этом забывать о его потенциальной опасности. Автобус, троллейбус, трамвай могут попасть в дорожно-транспортное происшествие, упасть в реку. В салоне общественного транспорта возможен пожар. Электрическое питание создает угрозу поражения током при передвижении троллейбусом и трамваем. Кроме того, общественный транспорт представляет опасность для Вас как для пешехода. Основные профилактические правила Ожидая автобус, стойте на хорошо освещенном месте рядом с другими людьми. Избегайте пустынных остановок в темное время суток. Если Вы едете поздно, садитесь около водителя, ближе к проходу, чтобы к Вам неудобно было подсесть. Если, несмотря на это, подозрительный незнакомец пытается сесть рядом, пропустите его к окну или пересядьте.